Selon la Global Alliance for Buildings and Construction, l’environnement bâti est responsable de près de 40 % des émissions mondiales de carbone liées à l’énergie, dont 11 % sous forme incorporée.
En tant que professionnels de la durabilité, nous comprenons cette science en profondeur. Si je suis fier de travailler chez Skanska, qui s’est fixé pour objectif d’atteindre la neutralité carbone dans l’ensemble de ses activités et de sa chaîne de valeur d’ici 2045, ce n’est pas le cas de toutes les entreprises.
Les individus et les entreprises opèrent sur un spectre lorsqu’il s’agit de la science du climat et de la connaissance du carbone, et nous avons la responsabilité de les aider à progresser vers une meilleure compréhension.
Plutôt que de se contenter de parler aux gens et de leur communiquer statistiques sur statistiques, j’ai constaté qu’en faisant cinq choses précises, les discussions auxquelles j’ai participé ont été plus intéressantes, plus fructueuses et ont abouti à des résultats plus importants pour notre entreprise, nos employés, nos clients et nos communautés.
Voici quelques façons dont le secteur de la construction peut réduire son empreinte carbone.
1. Soyez ouvert à l’expérimentation
La technologie des équipements et des véhicules évolue à un rythme rapide, ce qui nous donne beaucoup à évaluer en ce qui concerne les possibilités de réduction des émissions.
Il faut notamment prendre en compte les équipements fonctionnant à l’énergie solaire, le stockage des batteries, la technologie hybride, les véhicules et équipements électriques et le diesel renouvelable.
Soyez ouvert à tout. Faites-en l’essai. Mesurez-les. Faites-en le bilan. Et partagez ce qui fonctionne.
Sur un chantier de la région de Seattle, Skanska a récemment mené un projet pilote d’un an sur le diesel renouvelable en utilisant trois ensembles de machines lourdes identiques, à l’exception d’une pièce fonctionnant au diesel ordinaire et d’une autre fonctionnant exclusivement au diesel renouvelable, qui brûle 40 à 50 % plus proprement que les combustibles fossiles, même en tenant compte du carbone nécessaire à sa fabrication et à sa livraison.
Au milieu du projet pilote, ces trois véhicules avaient à eux seuls permis d’éviter plus de 30 tonnes d’émissions de CO2. Vous pouvez donc imaginer ce que pourrait faire un chantier entier de plus de 200 véhicules sevrés de combustibles fossiles.
2. Donner aux gens les outils pour explorer et découvrir les moments “ah ha” par eux-mêmes
Comme le dit le dicton, donnez un poisson à quelqu’un et nourrissez-le pour un jour, mais apprenez à quelqu’un à pêcher et nourrissez-le pour toute une vie.
Nombre d’entre nous sont devenus de grands adeptes de l’outil de calcul du carbone incorporé dans la construction (outil EC3), car il peut aider les équipes à choisir les matériaux de construction à utiliser dans le cadre d’un projet – la manière la plus efficace de réduire le carbone incorporé.
Si nous pouvons l’utiliser et faire des suggestions à une équipe, nous pouvons également apprendre aux équipes à l’utiliser et leur donner les moyens de trouver les solutions à faible émission de carbone qui correspondent le mieux aux besoins spécifiques de leur projet.
L’outil a même ajouté une nouvelle fonctionnalité pour les utilisateurs de Pilot afin d’aider les équipes à suivre les émissions liées au transport des matériaux et à l’installation sur le chantier.
3. Éduquez et communiquez d’une manière adaptée à votre public
Nous avons une équipe qui travaille sur un grand projet de rénovation de campus dans la région de Seattle, avec un accès facile aux transports publics. Il était donc naturel d’avoir une discussion avec l’équipe sur cette option, ainsi que sur le covoiturage.
Nous aurions pu limiter la discussion à des thèmes de haut niveau comme la réduction du trafic, la réduction des émissions de gaz d’échappement et les économies de coûts.
Mais pour bon nombre de nos employés de bureau et de nos artisans, le fait d’entrer dans le vif du sujet a permis de brosser un tableau très clair de la situation.
Ils ont pu constater qu’en faisant du covoiturage avec leur ami, à raison de 60 miles par jour aller-retour, cinq jours par semaine, dans leur camion qui a une consommation de 19 miles par gallon, à 5,29 $/gallon, et simplement en partageant le coût de l’essence, ils économiseraient +/- 180 $ par mois ou plus de 2 100 $ par an en essence.
C’est le genre de conversation qui peut entraîner le changement de comportement souhaité.
4) Écouter et faire preuve d’empathie
Il n’y a pas moyen de l’édulcorer : la décarbonisation du secteur de la construction est et sera un énorme défi pour les années à venir.
Une grande partie de ce défi implique de revoir notre façon de faire des affaires. Ce n’est pas facile à comprendre, surtout si nous, les professionnels de la durabilité, ne l’avons pas fait nous-mêmes.
Si nous ne nous sommes pas assis autour de la table avec nos clients pour discuter des objectifs, des matériaux, de la main-d’œuvre, du calendrier, des prix et de la myriade d’autres éléments qui permettent de gagner ou de perdre un projet, nous ne comprenons probablement pas tous les défis auxquels nos partenaires sont confrontés lorsque nous parlons d’un avenir à faibles émissions.
En écoutant vraiment nos parties prenantes, en faisant preuve d’empathie à l’égard de leurs situations et de leurs circonstances, et en nous efforçant de trouver un terrain d’entente, nous pouvons alors trouver des solutions utiles pour nous tous.
5. Évitez de mettre des œillères sur le carbone
Réduire notre empreinte carbone est le but du jeu, mais ce n’est pas la seule chose qui compte, et en parler comme tel ne nous permettra pas toujours d’obtenir la victoire que nous recherchons.
Nous devrions parler de solutions qui produisent des avantages en termes de réduction du carbone, mais aussi de coûts, de qualité de l’air, de réduction des déchets, de communauté, etc.
J’ai appris qu’en se concentrant sur les avantages multiples, les gens et les entreprises deviennent beaucoup plus réceptifs à la discussion.
Les professionnels du développement durable comme nous jouent un rôle essentiel dans le secteur de la construction.
Ce n’est qu’en faisant appel à notre créativité collective, à notre flexibilité et à notre volonté d’adaptation que nous continuerons à accroître notre taux de réussite dans la réduction de son empreinte carbone.
